изЧЕЗва ми водата...

[milev86]

Привет! От няколко месеца непрекъснато доливам антифриз. Писна ми вече. Реших, че е радиатора, защото от него подлизваше малко...смених го-проблема продължи. Сипвам до максимума...карам на парно примерно 3 километра на ръчка и водата вече е под минимума...отварям, доливам до МАКС, 3- до 5 км максимум... и пак пада под минимума...даже ако продължа да я карам и вода в разширителния съд, не остава. От никъде другаде не тече! Проверявал съм, в купето вода не тече, от маркучите също...нивото на маслото също не се покачва, пяна по капачката няма...маслото не е разредено...наистина ми писна и ще ви помоля за помощ. Къде да търся проблема?! Благодаря! Колата е от подписа!

[ФЕРАРИСТ]

Я виж да не тече от радиаторчето дето е в купето и е за парното......
Навираш се и гледаш в краката на пасажера и шофера......дори ако се ориентираш добре може да бръкнеш в центъра на колата има нещо като долна кора където ако има теч ще е мокро.......

[digitalundgrd]

Има една течна! добавка за сълзящи радиатори на лики моли, струва около 10лв и върши много добра работа :



Мен лично ме спаси на път. Вече половин година нямам "странични" ефекти.

п.с. Не сипвай всичко. Аз сипах половината тубичка

п.с.2 А иначе проблема е там, където ти е казал Ферариста - радиаторчето на парното в купето. Кофти е разположено и при евентуална смяна мисля, че се сваля таблото (неприятно и скъпо като труд в сервизите).

[etrovskii]

Дано да радиаторчето вътре в купето,виж дали не е мокра стелката,иначе може да е гарнитура на главата,вади ти водата през аспуха,забелелижи дали върви много трябва да има разлика мойта бягаше много,и сутрин като запалиш нормално ли палиш без проблем.

[don_pepone]

Бро то ако го духа през аспуха,значи като и даде мъгел ще прави бяла димна завеса отзад с толкова антифриз колкото казва колегата ,че изчезва за няколко километра... то си е парогенератор

[undy]

...тва не тече,а шурти....и щом е сухо ,както казва колегата,най-вероятно някоя скоба не си върши работата........запали колата и я остави на място,така ще разбереш от къде изтича......

[etrovskii]

Бро то ако го духа през аспуха,значи като и даде мъгел ще прави бяла димна завеса отзад с толкова антифриз колкото казва колегата ,че изчезва за няколко километра... то си е парогенератор

Значи мойта го направи лятото на фият браво 1.2 83к.с.Нямаше димни завеси не е оставих .Антифриза пълни буталата за вечерта и на сутринта палиш и ако претриса то се осеща вади е през аспуха.Не е изчаках разглобиха е и на 4 цилиндър на гарнитурата колкото главата на топлийка дупчица.
От Бургас до Слънчев Бряг е 34 километра нормално каране от макс отиваше на минимума малко под него карал съм 90, 100 километра в час

[ALFonsOlder]

при мен беше от казанчето. точно там, дето скобата държи маркуча за вливането.
ама, както са ти казали колегите-отдолу си прави локвичка.

[dimitar_vd62]

Бе тя и жената беше препълнила разширителния съд и се жалва че пръскалките на чистачките не пръскат...

[don_pepone]

за жените шофьори

[Doomguy]

Такова голямо количество да изчезва току така... Виж си капачката на разширителния съд.

[dimitar_vd62]

Някоя тапа по двигателя да не е изгнила и да сълзи като завърти помпата.Имал съм такъв случай с предната кола, на място мокреше около тапата, като запаля сълзеше ама докато го открия зор видях.

[ecotronic]

Огледай добре за ръждиви отенъци около и по самите ремъци. Много е вероятно водната помпа да е прокапала. Докато работи двигателят ремъците разнасят течността и трудно се вижда да капе на земята.

[tur4in]

и на мен ми е така. като долея до макс и после пада под минимума и за това не доливам и си стои само така под минимума

[undy]

и на мен ми е така. като долея до макс и после пада под минимума и за това не доливам и си стои само така под минимума

....няма логика,но щом казваш значи е така.